j
НА СКЛАДЕ в наличии, шт. | {{in_stock}} |
Название книги | В ледяных просторах. Записки полярника |
Автор | Пинегин |
Год публикации | 2021 |
Издательство | Эксмо |
Раздел каталога | Политика. Партии и движения (ID = 105) |
Серия книги | Подарочные издания. Великие путешествия |
ISBN | 978-5-04-110869-4 |
EAN13 | 9785041108694 |
Артикул | P_9785041108694 |
Количество страниц | 448 |
Тип переплета | цел. |
Формат | - |
Вес, г | 1280 |
Книга из серии 'Подарочные издания. Великие путешествия' 'Эта книга написана одним из участников первой русской экспедиции к Северному полюсу под командованием Г. Я. Седова, состоявшейся в 1912–1914 гг., — Николаем Васильевичем Пинегиным (1883–1940). Н. В. Пинегин — художник, писатель, ученый. Благодаря его литературному таланту мы можем самым подробным образом познакомиться с ходом этого героического и трагического похода. В книге также представлены фотографии, сделанные Н. В. Пинегиным непосредственно во время путешествия в полярные широты. В издание также включен очерк \"70 дней борьбы за жизнь\" — история перехода В. И. Альбанова и его спутников по дрейфующим льдам Арктики. Альбанов был штурманом на корабле \"Святая Анна\", на котором экспедиция под командованием Г. Л. Брусилова хотела пройти по Северному морскому пути. Когда судно оказалось зажато льдами, Альбанов и еще 10 членов экипажа попытались дойти до обитаемой земли. В итоге, когда путешественники добрались до судна \"Святой Фока\", на котором находился в том числе и Н. В. Пинегин, в живых остались только двое — Альбанов и матрос Конрад. В качестве приложения в книге помещена написанная Н. В. Пинегиным биография Георгия Седова — командира экспедиции к Северному полюсу, трагически погибшего во льдах Арктики.'
К сожалению, посмотреть онлайн и прочитать отрывки из этого издания на нашем сайте сейчас невозможно, а также недоступно скачивание и распечка PDF-файл.
УДК 910.4(47)ББК 26.89(2)П32Разработка серии — И. ОсиповОформление обложки — И. Осипов, Е. Вдовиченко Вступительная статья и комментарии — А. ХорошевскийПинегин, Николай Васильевич.П32 В ледяных просторах : записки полярника / Н. В. Пинегин. — Москва : Эксмо, 2021. — 448 с. : ил. — (Подарочные издания. Великие путешествия).ISBN 978-5-04-110869-4Эта книга написана одним из участников первой русской экспедиции к Северному поУДК 910.4(47)ББК 26.89(2)ISBN 978-5-04-110869-4© Тексты, комментарии, примечания, иллюстрации, макет, дизайн, оформление. Издательство «ОКО», 2020© ООО «Издательство «Эксмо», 2021Все права защищены. Книга или любая ее часть не может быть скопирована, воспроизведена в элекИздание для досуга ПОДАРОЧНЫЕ ИЗДАНИЯ. ВЕЛИКИЕ ПУТЕШЕСТВИЯПинегин Николай ВасильевичВ ЛЕДЯНЫХ ПРОСТОРАХЗАПИСКИ ПОЛЯРНИКАГлавный редактор Р. Фасхутдинов Ответственный редактор Т. Коробкина Младший редактор Н. Дьяконова Редактор А. СергеевВерстка М. Теплицкий Художественный редактор И. Осипов Подбор и ретушь иллюстраций А. Беззубова Корректоры И. Желанникова, Н. СидороваСтрана происхождения: Российская Федерация Шыгарылган елг Ресей ФедерациясыООО «Издательство «Эксмо»123308, Россия, город Москва, улица Зорге, дом 1, строение 1, этаж 20, каб. 2013.Тел.: 8 (495) 411-68-86.Home page: www.eksmo.ru E-mail: info@eksmo.ruОндорушн «ЭКСМО» АКБ Баспасы,123308, Ресей, к,ала Мэскеу, Зорге кешеа, 1 уй, 1 ^имарат, 20 к,абат, офис 2013 ж.Тел.: 8 (495) 411-68-86.Home page: www.eksmo.ru E-mail: info@eksmo.ru.Тауар белпсг «Эксмо»Интернет-магазин : www.book24.ruИнтернет-магазин : www.book24.kzИнтернет-дукен : www.book24.kzИмпортёр в Республику Казахстан ТОО «РДЦ-Алматы». Казахстан Республикасындагы импорттаушы «РДЦ-Алматы» ЖШС. Дистрибьютор и представитель по приему претензий на продукцию, в Республике Казахстан: ТОО «РДЦ-Алматы»Казахстан Республикасында дистрибьютор жэне ейм бойынша арыз-талаптарды к,абылдаушынын, екл «РДЦ-Алматы» ЖШС,Алматы к.., Домбровский кеш., 3«а», литер Б, офис 1.Тел.: 8 (727) 251-59-90/91/92; E-mail: RDC-Almaty@eksmo.kz ©ымнн, жарамдылык, мерзiмi шектелмеген.Сертификация туралы акцарат сайтта: www.eksmo.ru/certificationСведения о подтверждении соответствия издания согласно законодательству РФ о техническом регулировании можно получить на сайте Издательства «Эксмо» www.eksmo.ru/certification©ндрген мемлекет: Ресей. Сертификация к,арастырылматанДата изготовления / Подписано в печать 29.12.2020. Формат 70x1081/16.Печать офсетная. Усл. печ. л. 39,2.Тираж экз. ЗаказПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ!eksmo.ruМЫ В СОЦСЕТЯХ:О eksmoliveQ eksmoQ eksmoliveО eksmo.ruQ eksmo_liveО eksmo_liveВЕЛИКИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ«Мы показываем, что англичане еще умеют умирать отважно, сражаясь до конца. Станет известно, что мы выполнили свое задание, достигнув полюса, и сделали все возможное, вплоть до самопожертвования, чтобы спасти больных сотоварищей.Я думаю, что это послужит примером для англичан будущего поколения и что родина должна помочь тем, кого мы оставляем оплакивать нас».Это отрывок из письма Роберта Скотта своему другу Джеймсу Мэтью Барри. Письма прощального, написанного в марте 1912 года, вскоре после того, как 17 января Скотт и его товарищи достигли Южного полюса, повернули назад и уже понимали, что выбраться живыми из ледяной пустыни им не удастся.Читатель может резонно спросить: «А при чем тут Скотт и Южный полюс?» Действительно, эта книга — о полюсе другом, Северном, и о других людях, стремившихся этот полюс покорить. Но в словах Скотта заключен ответ на вопрос: «Зачем?» Зачем нужны сверхусилия и жертвы? Зачем идти в неизвестное, понимая, что может и не быть шанса вернуться? И этот вопрос универсальный, подходящий для покорения полюсов, пустынь, морских глубин или других планет.Оценят ли по достоинству порывы путешественников? Не факт.«Простой по замыслу,— говорил о покорении Северного полюса Наоми Уэмура, который первым достиг его в одиночку,— этот способ труден в исполнении. Никогда не сможешь быть уверен в его исходе. Игра идет ва-банк. Проиграю — скажут: “Какой ужас!”; выиграю — “Ловко это у него вышло!” Только и всего. И никто не сможет оценить, чего мне все это стоило».Но смелых людей это никогда не останавливало.Что же ими двигало? Разные чувства и мотивы. Георгий Седов, один из главных героев этой книги, свои описывал таким образом:«Многие путешественники плавали сюда, в Северный Ледовитый океан, для отыскания свободного морского пути на восток, многие — для открытия Северного полюса... Человеческий ум был до того поглощен этой нелегкой задачей, что разрешение ее, несмотря на суровую могилу, которую путешественники по большей части находили, сделалось сплошным национальным состязанием. Здесь, помимо человеческого любопытства, главным руководящим стимулом, безусловно, является народная гордость и честь страны. Горячие порывы у русских людей к открытию Северного полюса проявлялись еще во времена Ломоносова и не угасли до сих пор...а мы пойдем в этом году и докажем всему миру, что и русские способны на этот подвиг.»Организация экспедиции Седова проходила с большим трудом, покорение полюса закончилось неудачей, сам Седов погиб во льдах, и его тело так и не было найдено.Значит ли это, что подвиг был бессмысленным?Конечно, нет. Экспедиция Георгия Седова явилась примером для других покорителей — и это оказалось ее главным достижением.Николай Васильевич ПИНЕГИН1883—1940Н. В. ПинегинВ ЛЕДЯНЫХ ПРОСТОРАХ Записки полярникаМОСКВА2021ОБ ЭТОЙ КНИГЕОт ИздательстваПонятие «ученый-универсал» или, в более широком смысле, «универсальный человек» означает того, чьи способности и деПо образованию и по призванию Пинегин был художником — и хорошим художником. Он умел поймать яркий кадр в фотограКнига «В ледяных просторах», которая стала основой данного издания, впервые увидела свет в 1922 году в Берлине. В эмиграции, где Н. В. Пинегин находился с 1920 по 1923 год, он встретился с Максимом Горьким, и тот, под впечатлением от прочитанного, оказал содействие в публикации книги.В предлагаемое издание также включен очерк «70 дней борьбы за жизнь» — история перехода В. И. Альбанова и его спутников по дрейфующим льдам Арктики. Альбанов был штурманом на коВ качестве приложения в книге помещена написанная Н. В. Пи- негиным биография Георгия Седова — командира экспедиции к Северному полюсу, трагически погибшего во льдах Арктики.СОДЕРЖАНИЕА. Хорошевский. Человек в полярном пейзажеВ России с интересом наблюдали за «гонкой за полюс». И естественно, что после первых сообщений о достижениях Кука и Пири возникла идея если и не стать первыми на Северном полюсе, то хотя бы одними из первых. К тому же экспедиции американцев носили, по сути, чисто спортивный характер, в России же идея покорения полюса сопровождалась желанием снарядить подлинно научную экспедицию. Первым, кто решился воплотить эту идею в реальность, стал Георгий Седов.В ЛЕДЯНЫХ ПРОСТОРАХВведениеАмундсен желает во что бы то ни стало оставить за Норвегией честь открытия Северного полюса, а мы пойдем в этом году и докажем всему миру, что и русские способны на этот подвиг.Глава перваяКорабль готов к отплытию. И вместе вот с этим берегом оторвется вся прежняя жизнь, родина и все, с чем до слияния сжился.Глава втораяБарометр быстро падал. Как бешеное неслось наше судно куда-то на север.Буря отрывала корабль от берегов Новой Земли на простор крупной океанской волны, столь опасной в нашем положении.Глава третьяГоворят, не нужно откладывать на завтра то, что можешь сделать сегодня,— эта пословица особенно уместна на море, а еще более в полярных странах.Глава четвертаяКак перепутались все наши планы и предположения событиями последних недель! Как неожиданно остановились мы на полпути!Глава пятаяТрещина! Быстро оборачиваюсь и вижу метрах в 400 облако, туманом охватившее пройденную часть ледника. Спустя секунду доносится грохот, как пушечный залп.Глава шестаяПо журналу экспедиции можно день за днем проследить всю ее жизнь во время зимовки. Убийственно скучная книга этот журнал!На самом деле мы не скучали: шла постоянно размеренная работа, нас она интересовала.Глава седьмаяА теперь в зрелом возрасте ты сидишь, пишешь эти строки в каюте с замерзшим иллюминатором и вспоминаешь мечтания, капризом судьбы превратившиеся в действительность.Глава восьмаяРождество встретили по-русски, сумбурным весельем. После пушечного салюта объедались всем, что было лучшего в кладовых и трюмах.Но «праздничным гусем» оказался все-таки медвежий бифштекс.Глава девятая«Счастлив ли ты? Не нужно ли еще чего-нибудь?» И я ответил себе: «Нет — только спать хочу. Вот — засыпая, буду счастлив без оговорок».Глава десятаяСедов вернулся в ночь на 14 мая. Мы не узнали своих товарищей — так изменились они за два месяца.Глава одиннадцатаяИ общая мечта всех плыть дальше на север зависит ныне от ветра: если будет всток в течение ближайшей недели, мы поплывем.Нет — останемся еще на год здесь.Глава двеннадцатаяНелегко освободиться ото льдин, сжавших борта,— за год их толщина достигла почти четырех метров. «Фока» не меньше получаса рвался из тесных объятий.Глава тринадцатаяОбогнув западный мысок острова Нортбрук, мы повернули на север.Пролив Мирса был чист. Что за мертвые земли открылись перед нами!Глава четырнадцатаяГод назад больше тревоги отражалось в текущих записях.Вот тогда слепая уверенность в благополучном конце была бы истинным легкомыслием. Теперь я говорю себе: вы научились кое-чему за год.Глава пятнадцатаяСедов перед обедом сказал речь — голос его слабо звучал в этот раз.Призыв соединиться в тесную семью и слова ободрения больным потеряли что-то, раньше убеждавшее и подвинчивавшее.Глава шестнадцатаяПеречитывая свой дневник, я вижу, что все записанное в этот день проникнуто тяжелым предчувствием. Все воспринималось не так, как было на самом деле, а сквозь тяжесть предчувствия.Глава семнадцатаяНа «Фоке» за время нашего отсутствия перемены к лучшему: в постели только Коршунов и Коноплев, остальные больные поправились.Все новости — охотничьи: появились медведи.Глава восемнадцатая10 июля «Фока» качнулся на свободной воде. Канал к полынье пилили больше недели. Работы хватило бы надолго — помог шторм.Он наделал трещин во льду.Глава девятнадцатаяИтак, даем сигнал бедствия. Положа руку на сердце — мы в самом деле в бедственном положении.70 ДНЕЙ БОРЬБЫ ЗА ЖИЗНЬВведение— Альбанов, штурман парохода «Святая Анна» экспедицииБрусилова,— были первые слова незнакомца.— Я прошу у вас помощи, у меня осталось четыре человека на мысе Гранта...В далекий путьПровожать идут все. Кто-то крикнул «ура». Все подхватили, налегли на лямки, и мы тихо двинулись в далекий путь...Первые дниНеожиданно для всех Брусилов приказал стюарду достать захваченный с судна шоколад и... бутылку шампанского, каким-то чудом уцелевшую, из ящика, подаренного одним доброжелательным сахарозаводчиком.В ледяной пустынеТяжел, мучителен был наш путь. Но еще мучительнее становился он, когда болели глаза.«Ровнушка»Недостаток мяса очень тревожит меня. Сухой бульон подходит к концу, австралийского мяса давно уже нет. Консервированного молока и шоколада осталось очень мало.Взломанный ледВесь следующий день стояли на старом месте, заготовляя впрок медвежье мясо. Варили и жарили целый день. Наевшись досыта, все стали бодрее и предприимчивее.ЗемляНансен раскинул свой «лагерь ожидания», почти отчаявшись найти землю. И лагерь наших путешественников был скорее «лагерем отчаяния».ИзменаЯ не особенно стараюсь догнать беглецов. Если бы мы их догнали, то было бы два выбора: или покончить с ними судом Линча, или простить преступников.На земле Александры«О, какой торжественной музыкой показался нам этот птичий шум!Это гимн жизни! Отдельные голоса совершенно сливаются в могучие звуки. Трудно поверить, что так могли кричать птицы».Один за другимСмерть не очень поразила нас, как будто произошло самое обычное дело. Только как-то странно было: вот человек шел три месяца, терпел, выбивался из сил, и вот он уже ушел, ему больше никуда не надо...Мыс ФлораЯ думаю, Колумб при высадке на открытую им землю волновался меньше, чем мы. Шутка ли: сегодня без одного дня три месяца, как мы идем к этой земле.Приготовления к зимовкеПосле долгих приключений и счастливой находки запасов Альбанов с Конрадом спали как убитые, вволю. Проснувшись и позавтракав, принялись за работу.КорабльПосмотрев на моржей, Альбанов перевел взгляд левее и вдруг увидел нечто, на несколько секунд лишившее его речи. Он явственно увидел две мачты.ПРИЛОЖЕНИЕГеоргий СедовПосле Новоземельской экспедиции Георгий Яковлевич делал доклады в Гидрографическом управлении и Географическом обществе. Поместил в одной из популярных газет статью с описанием летовки на Новой Земле. Сдал для опубликования в журнале «Записки по гидрографии» отчет об экспедиции. Мысль о достижении полюса не покидала Седова. Он верил в себя, в собственное призвание, в правильность своего пути. И за успех своего дела Седов готов был пожертвовать жизнью.ЧЕЛОВЕК В ПОЛЯРНОМ ПЕЙЗАЖЕрой воображаемая ось вращения Земли пересекает ее поверхность в Северномполушарии. Любая другая точка поверхности Земли находится по отношениюк Северному полюсу всегда в южном направлении.Располагается в центральной части Северного Ледовитого океана, где глубины достигают более 4 тысяч метров. Круглый год в районе Северного полюса дрейдо 1—2 °С. Полярный день длится 186 суток и 10 часов (фактически, вследствие рефракции света, около 193 суток). Полярная ночь — 178 суток и 14 часов (факЭто энциклопедическое определение Северного полюса вряд ли ответит на вополюса.Как свидетельствуют источники, впервые термин «Арктический полюс» появился в конце XIV века, а в середине следующего столетия возникло и словосочетание «Северный полюс». В XVI веке были опубликованы первые карты арктического региона — естественно, составленные исключительно по представлениям их авНадо сказать, что в те годы исследователей волновал скорее не сам полюс как таковой, а поиски Северного морского пути, который бы позволял доставлять товары из Европы в Азию и который был бы короче пути через южные моря. При этом существовала гипотеза, что море в районе Северного полюса может быть свободным ото льда и, соответственно, этим можно воспользоваться, чтобы доОдним из первых воспользоваться этим путем попытался мореплаватель и пуВ 1607 году он был нанят Московской торговой компанией**. Хадсон на корабле «Халве Ман» вышел в Северный Ледовитый океан, достиг восточного берега Грен-* В отечественной литературе более распространен вариант написания фамилии Гудзон, что гораздо хуже соответствует ее современному произношению — Hudson. Сэр Генри Хадсон (1570—1611?) — английский мореплаватель начала XVII в. Полагают, что он погиб в 1611 г. в нынешнем Гудзоновом заливе в Канаде в результате бунта на корабле.** Московская торговая компания — английская торговая компания, основанная в 1551 г. и до 1698 г. обладавшая монопольным правом на торговлю с Россией.Маршруты плаваний Генри Хадсона (Гудзона)ландии и от него уже взял курс на север. 17 июля 1607 года Хадсон дошел до северПримерно похожих взглядов, то есть таких, что Северный полюс может быть свободен ото льдов, придерживался и М. В. Ломоносов. «Северный океан есть пространное поле, где усугубиться может российская слава, соединенная с бесНа основе гипотезы Ломоносова в 1765 и 1766 годах были снаряжены две эксВ 1772 году очередную попытку покорить Северный полюс предприняла экс* Василий Яковлевич Чичагов (1726—1809) — мореплаватель и путешественник, флотоводец, адмирал (1792).** Константин Джон Фиппс, 2-й барон Малгрейв (1744—1792) — британский путешественПутешествие Уильяма Эдуарда Парри к Северному полюсу на санях.Гравюра из книги Фридриха фон Гельвальда«В области вечного льда. История путешествий к Северному полюсу с древнейших времен до настоящего». 1884 г.преградили все те же арктические льды. Последняя попытка достичь Северного полюса на корабле до наступления эпохи ледоколов была предпринята Джоном Франклином* в 1818 году. Она, как и прежние, закончилась неудачей, после чего идея о достижении полюса на корабле была надолго забыта.* * *С тех пор, можно сказать, идея достижения Северного полюса с коммерческим смыслом уступила место принципу «если есть где-то полюс, то его нужно открыть». Вполне логичным был вывод: если непосредственно до полюса невозможно доВесьма оригинальной была идея, которую попытались использовать члены экс* Джон Франклин (1786—1847) — британский мореплаватель и исследователь Арктики.** Уильям Эдуард Парри (1790—1855) — британский мореплаватель и путешественник, исследователь Арктики.Экипаж корабля «Алерт» на Севере.Гравюра из книги Фридриха фон Гельвальда «В области вечного льда. История путешествий к Северному полюсу с древнейших времен до настоящего». 1884 г.Вторая половина XIX века — время расцвета Британской империи. Неудиви«Алерт» и «Дискавери» стали первыми кораблями, которым удалось пройти через пролив, разделяющий острова Гренландия и Элсмир. Нэрс стал на зимовку у северно-восточной оконечности острова Элсмир, откуда санная партия под командованием офицера Альберта Маркхэма попыталась достичь полюса. 12 мая 1876 года Маркхэм и его товарищи добрались до рекордных 83°20’26’’ северной широты, после чего вынуждены были повернуть назад. В целом эта экспедиция Нэрса оказалась очень тяжелой с точки зрения потерь, из-за чего британское общеПодхватить упавшее было знамя попытались американцы. Логично, что они решили «взять» полюс со своей стороны. В июле 1879 года барк «Жаннетта» под командованием Джорджа Вашингтона Делонга** вышел из Сан-Франциско и взял курс на Чукотку. Изначально целью Делонга были поиски считавшейся пропавшей экспедиции на корабле «Вега» шведского путешественника Нильса Адольфа Эрика Норденшёльда. Но, добравшись до Колючинской губы, Делонг от местных жителей узнал, что «Вега» освободилась ото льдов и ушла к Беринговому проливу. И тогда Делонг принял решение идти к Северному полюсу.Решение стало роковым — «Жаннетта» оказалась затертой льдами, два года ее носило по океану, пока в конце концов 13 июня 1881 года она не затонула в 800 км* Джордж Стронг Нэрс (1831—1915) — британский мореплаватель и флотоводец, полярный исследователь.** Джордж Вашингтон Делонг (Де-Лонг; 1844—1881) — американский военно-морской офицер, мореплаватель и полярный исследователь.«Вега» на зимней стоянке.Гравюра по рисунку Л. Паландера из книги «Путешествие А. Э. Норденшёльда вокруг Европы и Азии на пароходе “Вега”». 1882 г.от устья реки Лены. Экипаж высадился на лед, взяв с собой три лодки. В итоге большая часть моряков погибла, в том числе и капитан Делонг. Их тела были обСпустя три года после крушения «Жаннетты» в окрестностях поселения Какорток на юго-западном побережье Гренландии, за тысячи километров от места крушения, были обнаружены фрагменты «Жаннетты» и некоторые вещи членов ее экипажа. На основании этого Хенрик Мон* сделал вывод, что, возможно, существует течеГоворя о целях своей экспедиции, Нансен писал: «Я думаю, что достижение са14 марта 1895 года знаменитый корабль «Фрам», построенный по проекту самого Фритьофа Нансена, достиг 84°4’ северной широты. Нансен и его спутник Ялмар Йохансен решили идти к полюсу на лыжах на трех собачьих упряжках, на которые* Хенрик Мон (1835—1916) — норвежский метеоролог и астроном, один из создателей ме** Фритьоф Нансен (1861—1930) — один из самых известных путешественников в исто